Utworzona w marcu 2025 roku Agencja Energii Atomowej Republiki Kazachstanu ogłosiła krótką listę potencjalnych dostawców technologii do budowy pierwszej elektrowni jądrowej w tym kraju. Na liście znalazły się (alfabetycznie) chiński CNNC, francuski EDF, koreański KHNP oraz rosyjski Rosatom.

Kluczowe komponenty chińskiego reaktora małej mocy ACP100 pomyślnie przeszły kontrolę jakości i są gotowe do transportu na plac budowy.

China National Nuclear Corporation poinformowała, iż uruchomiła na Morzu Południowochińskim największą w dotychczasowej historii, testową platformę do ekstrakcji uranu z wody morskiej.

Chińska firma CNNC poinformowała o oficjalnym rozpoczęciu budowy 4. bloku Elektrowni Jądrowej Sanmen w prowincji Zhejiang. Pierwszy beton jądrowy pod budowę drugiego z dwóch bloków CAP1000 w tej elektrowni wylano 22 marca 2023 roku.

W Pakistanie uroczyście przekazano do użytkowania 3. blok Elektrowni Jądrowej Karaczi.

Jak informuje China National Nuclear Corporation, na budowie bloku nr 3 Elektrowni Jądrowej Sanmen zamontowano największy i najcięższy moduł budynku reaktora. Tzw. moduł CA20 o wymiarach 20,5 x 14,1 x 20,9 m i masie przekraczającej 1000 Mg został umieszczony we właściwym miejscu budynku reaktora rano 16 sierpnia.

Chińska korporacja jądrowa China National Nuclear Corporation poinformowała o postępach prac na budowie malego reaktora modulowego ACP100 w Elektrowni Jądrowej Changjiang na wyspie Hainan.

Jak poinformowała China National Nuclear Corporation jej spółka zależna China Nuclear Industry 24 Construction Company zakończyła 28 maja 2022 roku betonowanie wewnętrznej kopuły bezpieczeństwa pierwszego bloku Elektrowni Jądrowej Zhangzhou.

Chińska firma Baotou Nuclear Fuel Components Co, należąca do China Nuclear National Corporation poinformowała, iż wyprodukowała pierwsze atrapy zestawu paliwowego do reaktorów AP1000 z całkowicie wyprodukowanych w tym kraju komponentów.

China National Nuclear Corporation poinformowała, iż 18 kwietnia 2022 roku 3. blok Elektrowni Jądrowej Karaczi w Pakistanie, wyposażony w rektor Hualong One, przeszedł ostatnie testy i wszedł do komercyjnej eksploatacji.