W miniony czwartek belgijski parlament uchylił ponaddwudziestoletnie przepisy, które nakazywały likwidację energetyki jądrowej w tym kraju do końca 2025 roku.

KEPCO zostało pozwane przez KHNP w sprawie wzrostu kosztów budowy EJ Barakah w Zjednoczonych Emiratach Arabskich. Sprawa dotyczy zapłaty dodatkowych 1,56 biliona wonów (ok. 4,4 mld PLN) związanych z wzrostem kosztu czterech reaktorów APR1400 w czasie budowy EJ Barakah. Jest o tyle nietypowa, że KHNP jest spółką córką należącą w 100% do KEPCO.

Reaktor Maria nadal nie uzyskał zezwolenia na eksploatację obiektu jądrowego, postępowanie administracyjne w tej sprawie nadal trwa. Mimo ogromnego znaczenia reaktora dla produkcji radiofarmaceutyków, NCBJ nie zdołało sprostać obowiązującym standardom bezpieczeństwa.

Amerykański dozór jądrowy (National Regulatory Commision – NRC) domaga się oddalenia pozwu dotyczącego regulacji małych reaktorów jądrowych.

Tennesee Valley Authority (TVA) złożyło w amerykańskim dozorze jądrowym pierwszą porcję dokumentów związanych z przewidywaną budową BWRX-300 w EJ Clinch River.

Mitsubishi Heavy Industries rozpoczęło tworzenie łańcucha dostaw do swojego nowego projektu reaktora SRZ-1200.

Spółka Polskie Elektrownie Jądrowe poinformowała o zawarciu umów ramowych z firmami Aon Polska Sp. z o.o., GrECo Polska Sp. z o.o., Marsh Sp. z o.o. i Smartt Re sp. z o.o. w zakresie obsługi ubezpieczeń dla projektu budowy pierwszej polskiej elektrowni jądrowej.

US NRC negatywnie oceniła pierwszy z dokumentów złożonych przez Last Energy w toku postępowania przedlicencyjnego. Dokument ("white paper") złożony został 8 marca tego roku i zawiera jedną stronę.

Rząd kanadyjskiej prowincji Ontario wydał ostateczną decyzję inwestycyjną dla budowy reaktora BWRX-300 w Darlington.

Pod koniec kwietnia 2025 roku gdański oddział Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad informował iż, z jedenastu ofert złożonych w przetargu na zaprojektowanie i budowę drugiego odcinka drogi krajowej do elektrowni jądrowej wybrał ofertę konsorcjum Aldesa Construcciones Polska i Aldesa Construcciones. Wartość prac na ok. 15 km odcinku od drogi wojewódzkiej nr 213 do węzła Łęczyce na S6, wyceniono na kwotę niemal 200 mln zł.